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螺旋鋼管廠家指出，本周螺紋鋼產(chǎn)量小幅下降，庫(kù)存延續(xù)下降態(tài)勢(shì)，但表需下降明顯。短期來(lái)看，盡管近期宏觀情緒好轉(zhuǎn)，但受臺(tái)風(fēng)影響需求整體表現(xiàn)不佳，市場(chǎng)供需基本面變化不大
從整體上看，鍍鋅螺旋鋼管廠家認(rèn)為，近期鋼材各品種的市場(chǎng)走勢(shì)似乎是一致的，但各細(xì)分品種的基本面情況又略有不同。如熱軋卷板品種供需兩端的基本面情況都要好于螺紋鋼，其表現(xiàn)也有望在未來(lái)一段時(shí)間強(qiáng)于螺紋鋼
今日鋼市現(xiàn)貨漲跌互現(xiàn)，期鋼延續(xù)小幅下降的態(tài)勢(shì)運(yùn)行。涂塑螺旋鋼管廠家據(jù)悉，截至收盤，螺紋鋼主力合約收3678，較上一個(gè)交易日跌15個(gè)點(diǎn);熱卷主力合約收3848，較上一個(gè)交易日跌38個(gè)點(diǎn);焦炭主力合約收2
螺旋鋼管廠家據(jù)悉，截至到2023年8月29日，蘭格鋼鐵61.5%澳粉價(jià)格指數(shù)為107點(diǎn)，比年內(nèi)低點(diǎn)93點(diǎn)(5月26日)上漲15%;同期唐山焦炭?jī)r(jià)格為2000元/噸，比年內(nèi)低點(diǎn)1800元/噸(6月1日)
鍍鋅螺旋管廠家認(rèn)為，由于目前交通投資領(lǐng)域面臨著“公路水路后勁不足、鐵路項(xiàng)目漸成主力”的現(xiàn)狀，這將對(duì)于交通領(lǐng)域“鋼需”釋放形成明顯的穩(wěn)定作用。
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