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去年一度賺得盆滿缽滿的國內鋼鐵企業，今年伴隨鐵礦石、焦煤焦炭等原材料價格高位運行，利潤遭到嚴重侵蝕，整體盈利水平較去年同期下滑已達三分之一。
去產能之后，鋼鐵業過得怎么樣？進入2019年，鋼鐵業迎來了企穩回暖的局面，也出現了產量增加、效益卻下滑的問題。該如何看待當前鋼鐵業運行態勢？
4日晨唐山鋼坯跌20至3330元每噸；1日上海地區螺紋環比+10至3740元/噸；熱軋環比-10至3510元/噸；螺卷價差230。江蘇廢鋼持平至2420元每噸。
10月29日，中國鋼鐵工業協會發布2019年三季度鋼鐵行業運行數據，前三季，會員企業銷售收入3.18萬億元，同比增長11.6%；
近日，李克強總理主持召開國務院常務會議。會議確定進一步化解鋼鐵煤炭行業過剩產能的措施，促進企業脫困和產業升級。
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